AIR FRANCE
Airbus A320-214
Matrícula:F-GKXF
FRANCIA
Manobra de achegamento a pista da aterraxe.
martes, 31 de enero de 2012
AERONAVE -SENASA
Aeronave -SENASA
Beech Super King Air 350 (B300)
De uso en AENA para recoñecemento, e calibrado das radioaxudas, nos aeroportos españois.
Matrícula: EC-KJQ
ESPAÑA
Beech Super King Air 350 (B300)
De uso en AENA para recoñecemento, e calibrado das radioaxudas, nos aeroportos españois.
Matrícula: EC-KJQ
ESPAÑA
Switair SA
Swiftair SA
Turbohélice ATR 72-202
Matrícula: EC-KAD
ESPAÑA
Manobra de achegamento a pista da aterraxe.
Turbohélice ATR 72-202
Matrícula: EC-KAD
ESPAÑA
Manobra de achegamento a pista da aterraxe.
STAR ALLIANCE -Brussels Airlines
STAR ALLIANCE - Brussels Airlines
Airbus A319
Matrícula: OO-SSC
BELXICA
Manobra de achegamento a pista da aterraxe.
Airbus A319
Matrícula: OO-SSC
BELXICA
Manobra de achegamento a pista da aterraxe.
BRITISH AIRWAYS
BRITISH AIRWAYS
Airbus A320-232
Matrícula: G-EUYF
REINO UNIDO
Manobra de achegamento a pista da aterraxe.
Airbus A320-232
Matrícula: G-EUYF
REINO UNIDO
Manobra de achegamento a pista da aterraxe.
lunes, 30 de enero de 2012
Spanair -AMERICAN AIRLINES
Spanair
Airbus A320-232
AMERICAN AIRLINES
Boeing 767-323-ER
Cabeceira de pista agardando orde de saida.
Spanair deixou de operar voos a partir das dúas da mañá do sábado 28/1/2012
O Presidente Sr, Ferran Soriano xustificou o cesamento repentino dos voos a última hora do venres 27/1/2012
Airbus A320-232
AMERICAN AIRLINES
Boeing 767-323-ER
Cabeceira de pista agardando orde de saida.
Spanair deixou de operar voos a partir das dúas da mañá do sábado 28/1/2012
O Presidente Sr, Ferran Soriano xustificou o cesamento repentino dos voos a última hora do venres 27/1/2012
Spanair -STAR ALLIANCE
Spanair -STAR ALLIANCE
Airbus A320-232
Matrícula: EC-ILH
ESPAÑA
Spanair deixou de operar voos a partir das dúas da mañá do sábado 28/1/2012
O Presidente Sr, Ferran Soriano xustificou o cesamento repentino dos voos a última hora do venres 27/1/2012
Airbus A320-232
Matrícula: EC-ILH
ESPAÑA
Spanair deixou de operar voos a partir das dúas da mañá do sábado 28/1/2012
O Presidente Sr, Ferran Soriano xustificou o cesamento repentino dos voos a última hora do venres 27/1/2012
Spanair
Spanair
Airbus A320-232
Matrícula: EC-IZK
ESPAÑA
Spanair deixou de operar voos a partir das dúas da mañá do sábado 28/1/2012
O Presidente Sr, Ferran Soriano xustificou o cesamento repentino dos voos a última hora do venres 27/1/2012
Airbus A320-232
Matrícula: EC-IZK
ESPAÑA
Spanair deixou de operar voos a partir das dúas da mañá do sábado 28/1/2012
O Presidente Sr, Ferran Soriano xustificou o cesamento repentino dos voos a última hora do venres 27/1/2012
Spanair
Spanair
MC Donnell Douglas MD 83 (DC-9-83)
Matrícula: EC -GCV
ESPAÑA
Spanair deixou de operar voos a partir das dúas da mañá do sábado 28/1/2012
O Presidente Sr. Ferran Soriano xustificou o cesamento repentino dos voos a última hora do venres 27/1/2012
MC Donnell Douglas MD 83 (DC-9-83)
Matrícula: EC -GCV
ESPAÑA
Spanair deixou de operar voos a partir das dúas da mañá do sábado 28/1/2012
O Presidente Sr. Ferran Soriano xustificou o cesamento repentino dos voos a última hora do venres 27/1/2012
Spanair
Spanair
MC Donnell Douglas MD 83 (DC-9-83)
Preto da pista da aterraxe.
Matrícula:EC-GCV
ESPAÑA
Spanair deixou de operar voos a partir das dúas da mañá do sábado 28/1/2012
O Presidente Sr, Ferran Soriano xustificou o cesamento repentino dos voos a última hora do venres 27/1/2012
MC Donnell Douglas MD 83 (DC-9-83)
Preto da pista da aterraxe.
Matrícula:EC-GCV
ESPAÑA
Spanair deixou de operar voos a partir das dúas da mañá do sábado 28/1/2012
O Presidente Sr, Ferran Soriano xustificou o cesamento repentino dos voos a última hora do venres 27/1/2012
Spanair - STAR ALLIANCE
Spanair -STAR ALLIANCE
Airbus A320-232
Matrícula:EC-IOH
ESPAÑA
Spanair deixou de operar voos a partir das dúas da mañá do sábado 28/1/2012
O Presidente Sr, Ferran Soriano xustificou o cesamento repentino dos voos a última hora do venres 27/1/2012
Airbus A320-232
Matrícula:EC-IOH
ESPAÑA
Spanair deixou de operar voos a partir das dúas da mañá do sábado 28/1/2012
O Presidente Sr, Ferran Soriano xustificou o cesamento repentino dos voos a última hora do venres 27/1/2012
Spanair - STAR ALLIANCE
Spanair-STAR ALLIANCE
Cola Airbus A320-232
Matrícula:EC-IOH
ESPAÑA
Spanair deixou de operar voos a partir das dúas da mañá do sábado 28/1/2012
O Presidente Sr, Ferran Soriano xustificou o cesamento repentino dos voos a última hora do venres 27/1/2012
Cola Airbus A320-232
Matrícula:EC-IOH
ESPAÑA
Spanair deixou de operar voos a partir das dúas da mañá do sábado 28/1/2012
O Presidente Sr, Ferran Soriano xustificou o cesamento repentino dos voos a última hora do venres 27/1/2012
Spanair -STAR ALLIANCE
Spanair-STAR ALLIANCE
Airbus A320-232
Matrícula:EC-IOH
ESPAÑA
Spanair deixou de operar voos a partir das dúas da mañá do sábado 28/1/2012
O Presidente Sr, Ferran Soriano xustificou o cesamento repentino dos voos a última hora do venres 27/1/2012
Airbus A320-232
Matrícula:EC-IOH
ESPAÑA
Spanair deixou de operar voos a partir das dúas da mañá do sábado 28/1/2012
O Presidente Sr, Ferran Soriano xustificou o cesamento repentino dos voos a última hora do venres 27/1/2012
domingo, 29 de enero de 2012
Spanair
Spanair
Airbus A320-232
Matrícula:EC-IMB
ESPAÑA
Spanair deixou de operar voos a partir das dúas da mañá do sábado 28/1/2012
O Presidente Sr, Ferran Soriano xustificou o cesamento repentino dos voos a última hora do venres 27/1/2012
Airbus A320-232
Matrícula:EC-IMB
ESPAÑA
Spanair deixou de operar voos a partir das dúas da mañá do sábado 28/1/2012
O Presidente Sr, Ferran Soriano xustificou o cesamento repentino dos voos a última hora do venres 27/1/2012
Spanair
Spanair
Airbus A320-232
Matrícula:EC-IVG
ESPAÑA
Spanair deixou de operar voos a partir das dúas da mañá do sábado 28/1/2012
O Presidente Sr, Ferran Soriano xustificou o cesamento repentino dos voos a última hora do venres 27/1/2012
Airbus A320-232
Matrícula:EC-IVG
ESPAÑA
Spanair deixou de operar voos a partir das dúas da mañá do sábado 28/1/2012
O Presidente Sr, Ferran Soriano xustificou o cesamento repentino dos voos a última hora do venres 27/1/2012
Spanair
Spanair
Airbus A320-232
Matrícula:EC-IVG
ESPAÑA
Spanair deixou de operar voos a partir das dúas da mañá do sábado 28/1/2012
O Presidente Sr, Ferran Soriano xustificou o cesamento repentino dos voos a última hora do venres 27/1/2012
Airbus A320-232
Matrícula:EC-IVG
ESPAÑA
Spanair deixou de operar voos a partir das dúas da mañá do sábado 28/1/2012
O Presidente Sr, Ferran Soriano xustificou o cesamento repentino dos voos a última hora do venres 27/1/2012
Spanair
Spanair
Cola Airbus A320-232
Matrícula:EC-KEC
ESPAÑA
Spanair deixou de operar voos a partir das dúas da mañá do sábado 28/1/2012
O Presidente Sr, Ferran Soriano xustificou o cesamento repentino dos voos a última hora do venres 27/1/2012
Cola Airbus A320-232
Matrícula:EC-KEC
ESPAÑA
Spanair deixou de operar voos a partir das dúas da mañá do sábado 28/1/2012
O Presidente Sr, Ferran Soriano xustificou o cesamento repentino dos voos a última hora do venres 27/1/2012
Spanair
Spanair
Airbus A320-232
Matrícula:EC-KEC
ESPAÑA
Spanair deixou de operar voos a partir das dúas da mañá do sábado 28/1/2012
O Presidente Sr, Ferran Soriano xustificou o cesamento repentino dos voos a última hora do venres 27/1/2012
Airbus A320-232
Matrícula:EC-KEC
ESPAÑA
Spanair deixou de operar voos a partir das dúas da mañá do sábado 28/1/2012
O Presidente Sr, Ferran Soriano xustificou o cesamento repentino dos voos a última hora do venres 27/1/2012
Spanair
Spanair
MC Donnell Douglas MD 83 (DC-9-83)
Cola e tren da aterraxe
Matrícula:EC-GVO
ESPAÑA
Spanair deixou de operar voos a partir das dúas da mañá do sábado 28/1/2012
O Presidente Sr, Ferran Soriano xustificou o cesamento repentino dos voos a última hora do venres 27/1/2012
MC Donnell Douglas MD 83 (DC-9-83)
Cola e tren da aterraxe
Matrícula:EC-GVO
ESPAÑA
Spanair deixou de operar voos a partir das dúas da mañá do sábado 28/1/2012
O Presidente Sr, Ferran Soriano xustificou o cesamento repentino dos voos a última hora do venres 27/1/2012
Spanair
Spanair
Airbus A320-232
Matrícula:EC-IZK
ESPAÑA
Spanair deixou de operar voos a partir das dúas da mañá do sábado 28/1/2012
O Presidente Sr, Ferran Soriano xustificou o cesamento repentino dos voos a última hora do venres 27/1/2012
Airbus A320-232
Matrícula:EC-IZK
ESPAÑA
Spanair deixou de operar voos a partir das dúas da mañá do sábado 28/1/2012
O Presidente Sr, Ferran Soriano xustificou o cesamento repentino dos voos a última hora do venres 27/1/2012
Spanair
Spanair
Airbus A321-232
Matrícula:EC-HQZ
ESPAÑA
Spanair deixou de operar voos a partir das dúas da mañá do sábado 28/1/2012
O Presidente Sr, Ferran Soriano xustificou o cesamento repentino dos voos a última hora do venres 27/1/2012
Airbus A321-232
Matrícula:EC-HQZ
ESPAÑA
Spanair deixou de operar voos a partir das dúas da mañá do sábado 28/1/2012
O Presidente Sr, Ferran Soriano xustificou o cesamento repentino dos voos a última hora do venres 27/1/2012
VOYAGER OF THE SEAS - Proa
VOYAGER OF THE SEAS - Proa
Posta en servizo ano 2001
Eslora: 311
Manga: 48
Pasaxeiros: 3114
Tripulación: 1180
Velocidade: 22 nudos
Posta en servizo ano 2001
Eslora: 311
Manga: 48
Pasaxeiros: 3114
Tripulación: 1180
Velocidade: 22 nudos
VOYAGER OF THE SEAS - Cuberta e chemineas
VOYAGER OF THE SEAS -Cuberta e chemineas
Posta en servizo ano 2001
Eslora: 311
Manga: 48
Pasaxeiros: 3114
Tripulación: 1180
Velocidade: 22 nudos
Posta en servizo ano 2001
Eslora: 311
Manga: 48
Pasaxeiros: 3114
Tripulación: 1180
Velocidade: 22 nudos
VOYAGER OF THE SEAS - GRAND PRINCESS
VOYAGER OF THE SEAS
Posta en servizo ano 2001
Eslora: 311 - Manga: 48 - Pasaxeiros: 3114
Tripulación: 1180 - Velocidade: 22 nudo
GRAN PRINCESS
Posta en servizo ano 1998
Eslora:290 - Manga: 35- Pasaxeiros:2.600
Tripulación:900 - Velocidade:22 nudos
Posta en servizo ano 2001
Eslora: 311 - Manga: 48 - Pasaxeiros: 3114
Tripulación: 1180 - Velocidade: 22 nudo
GRAN PRINCESS
Posta en servizo ano 1998
Eslora:290 - Manga: 35- Pasaxeiros:2.600
Tripulación:900 - Velocidade:22 nudos
Grand Princess (Proa) - Voyager Of The Seas (Popa)
GRAN PRINCESS (Proa)
Posta en servizo ano 1998
Eslora:290 - Manga: 35- Pasaxeiros:2.600
Tripulación:900 - Velocidade:22 nudos
VOYAGER OF THE SEAS (Popa)
Posta en servizo ano 2001
Eslora: 311 - Manga: 48 - Pasaxeiros: 3114
Tripulación: 1180 - Velocidade: 22 nudos
Posta en servizo ano 1998
Eslora:290 - Manga: 35- Pasaxeiros:2.600
Tripulación:900 - Velocidade:22 nudos
VOYAGER OF THE SEAS (Popa)
Posta en servizo ano 2001
Eslora: 311 - Manga: 48 - Pasaxeiros: 3114
Tripulación: 1180 - Velocidade: 22 nudos
viernes, 27 de enero de 2012
IBERIA Regional - AIR NOSTRUM
IBERIA Regional -AIR NOSTRUM
Bombardie CRJ-200ER
Matrícula:EC-HZR
ESPAÑA
Manobra de achegamento a pista de aterraxe.
Bombardie CRJ-200ER
Matrícula:EC-HZR
ESPAÑA
Manobra de achegamento a pista de aterraxe.
IBERIA Regional - AIR NOSTRUM
IBERIA Regional -AIR NOSTRUM
Cola Bombardie CRJ-200ER
Matrícula:EC-HZR
ESPAÑA
Manobra de achegamento a pista de aterraxe.
Cola Bombardie CRJ-200ER
Matrícula:EC-HZR
ESPAÑA
Manobra de achegamento a pista de aterraxe.
IBERIA Regional - AIR NOSTRUM
IBERIA Regional-AIR NOSTRUM
Bombardie CRJ 200ER
Matrícula; EC-IDC
ESPAÑA
Manobra de achegamento a pista da aterraxe.
Bombardie CRJ 200ER
Matrícula; EC-IDC
ESPAÑA
Manobra de achegamento a pista da aterraxe.
STAR ALLIANCE Spanair - TAP - BRITISH AIRWAYS
TAP - AIRBUS A319-111
PORTUGAL
STAR ALLIANCE Spanair -AIRBUS A320-232
ESPAÑA
BRITISH AIRWAYS -AIRBUS A320-232
REINO UNIDO
Cabeceira de pista agardando orde de saida.
PORTUGAL
STAR ALLIANCE Spanair -AIRBUS A320-232
ESPAÑA
BRITISH AIRWAYS -AIRBUS A320-232
REINO UNIDO
Cabeceira de pista agardando orde de saida.
Austrian Airlines
Austrian Airlines
BOEING 737-800
Matrícula: OE-LNS
AUSTRIA
Manobra de achegamento a pista da aterraxe.
BOEING 737-800
Matrícula: OE-LNS
AUSTRIA
Manobra de achegamento a pista da aterraxe.
American Aerlines
American Aerlines
BOEING 767 -323 ER
Matrícula: N370AA
ESTADOS UNIDOS
Manobra de achegamento a pista da aterraxe.
BOEING 767 -323 ER
Matrícula: N370AA
ESTADOS UNIDOS
Manobra de achegamento a pista da aterraxe.
jueves, 26 de enero de 2012
air Baltic
air Baltic
Cola -Boeing 737-33A
Matrícula: YL -BBI
LETONIA
Manobra de achegamento a pista da aterraxe.
Cola -Boeing 737-33A
Matrícula: YL -BBI
LETONIA
Manobra de achegamento a pista da aterraxe.
miércoles, 25 de enero de 2012
AERONAVE - Particular
AERONAVE- Particular
Matrícula: N168PK
ESTADOS UNIDOS
Capacidade: 22 pasaxeiros
Fabricante: Gulfstrean Aerospace
Manobra de achegamento a pista da aterraxe.
Matrícula: N168PK
ESTADOS UNIDOS
Capacidade: 22 pasaxeiros
Fabricante: Gulfstrean Aerospace
Manobra de achegamento a pista da aterraxe.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)